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低碳城市研究与实践

    城市是温室气体排放最主要的场所,其排放的温室气体占全球总排放的70%左右。推动城市的低碳化转型和发展,将是中国履行国家减排承诺和实现排放达峰的关键。

 

 

    城市温室气体排放的主要来源是交通、能源供给以及粮食运输和工业生产所燃烧的化石燃料。2006年以来,针对城市交通拥堵和汽车尾气排放问题,美国环保协会开始探索通过改变公众的行为方式来推动城市向低碳交通方式转变,并在国内率先提出了“绿色出行”的理念。2007年,美国环保协会联合20余城市的民间组织,在北京、上海、广州、深圳、西安等城市开展工作,成立了全国绿色出行网络。2009年,促成了中国首笔自愿碳减排交易。2010年,与上海市环保局和上海市世博局合作开展的“世博绿色出行”项目,对7000多万游览世博会的游客进行了绿色出行的公众宣传和倡导活动。在此期间,美国环保协会还利用市场手段,创新性地发行了“世博绿色出行低碳交通卡”(每张卡含有一吨碳指标)来抵消世博会的交通碳排放,该低碳卡的发行为2010年上海世博会抵消了10万吨碳排放。2010-2013年,项目还在广州、深圳、天津、西安等地开展了绿色出行倡导活动并发行低碳交通卡。

 

 

    社区是城市的基本构成单元。2012年以来,美国环保协会将工作重心转移到了低碳社区的研究与实践方面。支持和参与了国家发展改革委《中国社区低碳发展研究》课题的研究,以及《低碳社区试点建设指南》的起草工作。该指南于20152月由国家发展改革委发布。2015年,美国环保协会与国家发展改革委气候司合作,开展了面向全国各省市的首轮“低碳社区试点工作培训”。